Руководство Opel подтвердило возвращение марки в Россию

Opel подтвердил возвращение в Россию

Руководство Opel подтвердило возвращение автомобилей марки на российский рынок.
Об этом сообщила пресс-служба концерна, со ссылкой на высказывания Главы бренда Михаэля Лошеллера. По его словам, новые автомобили должны появиться у автодилеров РФ к концу этого года.
Покорять российский рынок, станет новый внедорожник Grand Land X, который производится в Тюрингии. Решение производить автомобиль в Айзенахе было принято после переоборудования завода, который специализировался на других популярных автомобилях бренда. Первая модель Opel Grand Land X была создана на базе PSA и в дальнейшем получила название EMP 2. Также, завод планирует выпускать гибридную версию автомобиля, который станет первым в истории бренда.
Стоит отметить, что выпуск моделей Astra был прекращен еще в феврале, а производственные мощности для изготовления Corsa были перенесены на завод в Испании.
Главой бренда было отмечено, что Opel в скором времени вернётся на мировой рынок, в том числе и в РФ.
«Фактически, решение GM убрать Opel из РФ было катастрофически не выгодным и внезапным. На 2019 год, на территории России эксплуатируются более 500 тыс. моделей Opel и эта цифра продолжает увеличиваться, что говорит о популярности бренда в стране», — пишет немецкий журнал Automobilwoche, ссылаясь на пресс-службу концерна.
Также было заявлено, что к концу года производственные мощности Opel будут снова запущены в РФ. Помимо Grand Land X, будет налажен выпуск популярных автомобилей Zafira Life и фургона Vivaro.

В России предложили пересмотреть транспортный налог

В России предложили пересмотреть транспортный налог

В Счетной Палате (СП) России предложили отвязать повышающий коэффициент от стоимости автомобилей и применить его к техническим характеристикам. По мнению СП, это сделает процесс начисления налога более простым и прозрачным, а также поможет избежать спорных ситуаций.
В качестве аргумента ведомство привело отчет о транспортных налогах по Смоленской и Ивановской областям за 2016-2017 годы. По нему видно, что местные владельцы дорогостоящих автомобилей не доплачивают в областной бюджет большие суммы. Как считают в СП, в других регионах страны ситуация не лучше.
Напомним, сейчас повышающий коэффициент применяют к легковым автомобилям стоимостью больше 3 млн рублей. Для машин за 3-5 млн рублей не старше одного года коэффициент составляет 1,5. Налог на авто возрастом до двух лет умножается уже на 1,3, а возрастом в два-три года — на 1,1.
Модели, которые облагаются повышенным налогом, каждый год попадают в специальный список Минпромторга. В списке тоже случаются огрехи: например, в июле СП обнаружила, что в него не были включены Tesla Model S, лимузин Mercedes S63 АМG 4МАТIС и роскошный Bugatti Veyron Grand Sport, стоимостью от 4 млн, 9 млн и 100 млн руб.
Кроме этого, многие владельцы дорогих автомобилей часто выискивают лазейки, чтобы не платить повышенный налог. К примеру, некоторые оформляют машины на инвалидов второй группы и пользуются льготами на сотни тысяч рублей.
Вследствие этого СП предлагает рассчитывать налог исходя из технических характеристик ТС. Как указано в отчете, более 75% автомобилей из Ивановской области стоимостью более 3 млн рублей имеют моторы мощнее 200 л.с. В Смоленской области таких машин — более 83%. Мощность считается неизменной характеристикой, показатель которой уже включен в базу налоговых органов.

В Дании человечков на светофоре сменили викинги

В Дании человечков на светофоре сменили викинги

В датском Орхусе часть светофоров на улицах будут выполнять познавательно-просветительскую миссию. Местные власти решили заменить на них привычные фигурки людей на силуэты викингов.
При этом изображения решено сделать правильными с исторической точки зрения. У скандинавских воинов присутствуют все присущие им атрибуты — боевой топор, круглый щит и норманнский шлем с наносником. Однако никаких «рогов» на шлеме горожане и туристы не увидят, потому что это — всего лишь миф, напоминают историки.
Одна из задач проекта — рассказать, кто основал Орхус в конце первого тысячелетия, сообщает The Local. Но участвовать в этой миссии будут не все сфетофоры, а лишь 17 из них. По крайней мере, на первом этапе. Викинги на них образуют исторический маршрут в центре города. Замена изображений уже проведена.
Орхус — один из старейших городов Дании и второй по величине в стране. На его территории археологи находили постройки, сделанные ещё в конце VIII века.
Тем временем на улицах России планируют устанавливать квадратные светофоры. Помимо этого, в стране будут обустраивать скоростные турбоперекрёстки. Первый такой появится в Москве уже в текущем году.

Новое мошенничество: у москвича списали деньги за ДТП-фантом

У москвича списали деньги за ДТП-фантом

Со счёта москвича Александра Шумского сняли 51,7 тысяч рублей в качестве компенсации ущерба за ДТП в Волгограде, в котором москвич ни разу не был. Как такое стало возможно и что предпринять для восстановления справедливости, разбирался Autonews.
По данным издания, жертвой возможной мошеннической схемы стал руководитель экспертного центра Probok.net Александр Шумский. В начале августа Шумский обнаружил, что с его счета судебные приставы списали 51,7 тыс. руб. в пользу страховой компании, которая, согласно документам, заплатила за него как виновника ДТП.
При этом Шумский с удивлением узнал, что он повредил чужую машину в городе Волгограде, где ни разу не был. В европротоколе, составленном якобы от его имени, номер водительского удостоверения и указанный адрес прописки с действительными данными Шумского не совпадали. Кроме того, как утверждает Шумский, полис ОСАГО в указанной страховой компании он никогда не оформлял.
При этом до него не доходили извещения, как страховой, так и из суда, так как адрес был указан неверно. Шумский выразил уверенность, что стал жертвой мошеннической схемы и намерен обратиться в суд.
«Я считаю, что это ДТП — работа мошенников, которые нашли мои личные данные в открытых источниках. Это мое имя и год рождения, такую информацию в целом легко найти по любому автомобилисту, особенно если на него зарегистрирована фирма. Второй вопрос в том, почему страховая компания лишь на основании этой информации провела выплату мошенникам. У них не было никаких моих личных данных. Поэтому не исключаю, что и неблагонадежные сотрудники страховой компании приложили к этому руку», — пояснил он изданию.
В свою очередь, автоюрист Сергей Смирнов также отметил, что техническая ошибка в сложившейся ситуации маловероятна.
«Сотрудник компании мог намеренно не отправлять запрос и произвести выплату. Волгоград хорошо известен высокой активностью страховых мошенников, и все это напоминает хорошо отлаженную схему. Такие совпадения по личным данным и году рождения, расхождения в номере ВУ и отсутствие в материалах дела паспортных данных автомобилиста практически невозможны. У водителя есть все шансы оспорить решение суда и вернуть деньги», — уверен он.